Nachhaltige Chemielogistik

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Tankcontainer werden für die letzte Meile von der Schiene auf einen Lkw umgeschlagen.
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23. Januar 2025, 13:17 Uhr

Artikel: Nachhaltige Chemielogistik

Covestro und DB Cargo BTT optimieren Transportkonzept durch HVO-Einsatz.

Um nachhaltige Transportlösungen zu ermöglichen, denken die Logistikexperten von DB Cargo BTT auch über den Schienentransport hinaus und kombinieren unterschiedliche Verkehrsträger für eine grüne Lieferkette.

Clever kombiniert für den nachhaltigen Transport

Bereits vor zwei Jahren konnte DB Cargo BTT den langjährigen Kunden Covestro mit einem Gesamtkonzept vom Transport, zur Lagerung bis zur Distribution überzeugen. Ein Distribution Center in Polen wurde etabliert, seitens Covestro zertifiziert und so die Liefertreue an Empfangskunden der Covestro in Polen auf 100 Prozent erhöht. Seitdem transportiert DB Cargo BTT täglich Tankcontainer mit Methylen-Diphenyl-Isocyanat (MDI), einem wichtigen Rohstoff für Wärmedämmungen und Kühlschränke nach Polen.

Dieses gut laufende Konzept wurde nun noch weiter optimiert, um Covestro bei der Erreichung ihrer Klimazeile weiter zu unterstützen. Dazu werden ab sofort mehrere nachhaltige Verkehrsträger ideal kombiniert:

Erste Meile

Mit Biokraftstoff (HVO 100) betriebenen Lkw werden die Chemikalien in Tankcontainern von den Produktionsstandorten des Chemiekonzerns zu einem nahegelegenen Umschlagterminal gebracht.

Hauptlauf

Der große Streckenabschnitt von Deutschland nach Polen erfolgt auf der umweltfreundlichen Schiene zu einem Umschlagterminal in der Nähe des Distribution Centers.

Letzte Meile

Die Lieferung an den Endkunden erfolgt auf Abruf und just-in-time wiederum mit Biokraftstoff betriebenen Lkw.

Insgesamt ermöglicht diese Verknüpfung der Verkehrsträger die Reduktion von bis zu 70 Prozent der CO₂-Emissionen im Vergleich zu herkömmlichen Vor- und Nachläufen per Lkw mit fossilem Diesel.

Tankcontainer werden auf der Schiene transportiert.

Nachhaltiges Transportkonzept: Hauptlauf auf der Schiene, ergänzt durch Biokraftstoff-Lkw für die erste und letzte Meile.

Starke Partner für ein gemeinsames Ziel

Für die Umsetzung derartiger end-to-end Konzepte setzt DB Cargo BTT auch auf die Zusammenarbeit mit externen Partnern und kann so Komplettlösungen ermöglichen. Marco Borgwardt, Leiter Geschäftsentwicklung intermodale Verkehre bei DB Cargo BTT erklärt, „Bei Projekten wie diesen können wir unsere Schienen- und Branchenexpertise mit unserem europäischen Netzwerk an Partnern ideal verbinden. So entstehen stabile Transportkonzepte, die darüber hinaus nachhaltig die Scope-3-Emissionen der Kunden reduzieren.“ Grundvoraussetzung ist die Bereitschaft des Kunden den Weg der Nachhaltigkeit zu verfolgen und auch bestehende Transportkonzepte weiter zu optimieren. Für Covestro ein Selbstverständnis: „Wir betrachten die gesamte Wertschöpfungskette und arbeiten dabei Hand in Hand mit unseren Kunden und auch Transportunternehmen zusammen. Dazu gehört die Verbesserung der Ladekapazität, die Auswahl der besten Transportmittel und -routen sowie der Einsatz nachhaltiger Energiequellen,“ so Hanno Bruemmer, Head of Supply Chain and Logistics EMLA bei Covestro.

Die Zusammenarbeit zwischen Covestro und DB Cargo BTT zeigt, wie nachhaltige Logistiklösungen einen wichtigen Beitrag zum Umweltschutz leisten. Auch bestehende Transportkonzepte können neu gedacht und weiter optimiert werden, um umweltfreundlichere Lieferketten in der chemischen Industrie weiter zu etablieren.