Nachhaltigkeit auf der Schiene: Highlights der InnoTrans 2024

Stage

Ein Scrap-Wagen als Exponat auf dem Außengelände der InnoTrans 2024 in Berlin.
Ende des Sliders
02. Oktober 2024, 00:00 Uhr

Artikel: Nachhaltigkeit auf der Schiene: Highlights der InnoTrans 2024

Digitalisierung, Automatisierung und Green Steel: DB Cargo zeigte zukunftsweisende Lösungen und erhielt den UIC Sustainability Impact Award.

Die Internationale Leitmesse für Verkehrstechnik, die zweijährig stattfindende InnoTrans, ging letzten Freitag zu Ende – und war wieder einmal gespickt mit spannenden Eindrücken und Talkrunden. Bundesverkehrsminister Volker Wissing und Staatssekretärin Susanne Henckel hoben in der Eröffnungsveranstaltung die Bedeutung der Schiene für Klimaschutz und Effizienz im Verkehr hervor. 

Grüne Transformation in bewegten Zeiten

Neben Themen wie Digitalisierung und Automatisierung standen die DAK (Digitale Automatische Kupplung) und "Green Steel" (Grüner Stahl) im Fokus. In einem Mobility Talk am DB-Messestand diskutierten die Hauptgeschäftsführerin der Wirtschaftsvereinigung Stahl, Kerstin-Maria Rippel, und Dr. Sigrid Nikutta, Vorstandsvorsitzende der DB Cargo und Vorstand Deutsche Bahn, über die grüne Transformation in der Stahlbranche. Die Dekarbonisierung der Stahlproduktion erfordert neue Logistikkonzepte, etwa bei der Versorgung mit neuen Rohstoffen und Energie wie Wasserstoff, den DB Cargo bereits heute sicher in flüssiger Form transportiert. Auch neue Schrottlogistik ist in diesem Zusammenhang von großer Bedeutung: Gemeinsam mit Partnern wie voestalpine präsentierte DB Cargo den neuen TransANT-Güterwagen für die Schrottlogistik, der eine um 30 Prozent höhere Zuladung ermöglicht und somit die Effizienz steigert.

  • 11 Personen vor einem roten Güterwagen auf der InnoTrans 2024
  • Vier Personen stehen im Inneren eines leeren roten Güterwagens für Schrottlogistik.
  • Drei Personen stehen mit Mikrophonen auf einer Bühne bei einer Podiumsdiskussion. Im Hintergrund steht „DB Mobility Talk“.
  • Drei Personen stehen mit Mikrophonen auf einer Bühne bei einer Podiumsdiskussion. Im Hintergrund steht „DB Mobility Talk“.
  • Eine Sprecherin mit Mikrophon auf einer Bühne.
  • Vier Personen stehen mit Mikrophonen auf einer Bühne bei einer Podiumsdiskussion. Im Hintergrund steht „DB Mobility Talk“.
  • Drei Personen stehen mit einem Tablet am DB Cargo Stand auf der InnoTrans 2024.
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    Ende des Sliders
    • 11 Personen vor einem roten Güterwagen auf der InnoTrans 2024
      Quelle: DB Cargo AG / Oliver Lang
    • Vier Personen stehen im Inneren eines leeren roten Güterwagens für Schrottlogistik.
      Quelle: DB Cargo AG / Oliver Lang
    • Drei Personen stehen mit Mikrophonen auf einer Bühne bei einer Podiumsdiskussion. Im Hintergrund steht „DB Mobility Talk“.
      Quelle: DB Cargo AG / Oliver Lang
    • Drei Personen stehen mit Mikrophonen auf einer Bühne bei einer Podiumsdiskussion. Im Hintergrund steht „DB Mobility Talk“.
      Quelle: DB Cargo AG / Oliver Lang
    • Eine Sprecherin mit Mikrophon auf einer Bühne.
      Quelle: DB Cargo AG / Oliver Lang
    • Vier Personen stehen mit Mikrophonen auf einer Bühne bei einer Podiumsdiskussion. Im Hintergrund steht „DB Mobility Talk“.
      Quelle: DB Cargo AG / Oliver Lang
    • Drei Personen stehen mit einem Tablet am DB Cargo Stand auf der InnoTrans 2024.
      Quelle: DB Cargo AG / Oliver Lang
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    Dialogforum DAK & UIC Sustainability Impact Award

    Im Rahmen eines Dialogforums sprach Dr. Sigrid Nikutta außerdem mit Branchenvertretern über die Entwicklung der DAK. Die Kernbotschaft: Wir brauchen die DAK – als eine Schlüsseltechnologie für die Wettbewerbsfähigkeit des Schienengüterverkehrs. Mit der DAK entstehen 10 Prozent mehr Kapazität im europäischen Schienennetz.  

    Ein weiterer Höhepunkt war die Auszeichnung von DB Cargo mit dem UIC Sustainability Impact Award in der Kategorie "Energy and Decarbonization". DB Cargo wurde für die Erprobung und den Einsatz des synthetischen Kraftstoffs HVO100 (Hydrotreated Vegetable Oil) geehrt – ein Biodieselkraftstoff, der aus Abfällen und Reststoffen gewonnen wird. Der Ausstieg aus fossilem Diesel ist ein entscheidender Hebel, um bis 2040 klimaneutral zu werden.

    Ein weiterer Höhepunkt war die Auszeichnung von DB Cargo mit dem UIC Sustainability Impact Award in der Kategorie "Energy and Decarbonization". DB Cargo wurde für die Erprobung und den Einsatz des synthetischen Kraftstoffs HVO100 (Hydrotreated Vegetable Oil) geehrt – ein Biodieselkraftstoff, der aus Abfällen und Reststoffen gewonnen wird. Der Ausstieg aus fossilem Diesel ist ein entscheidender Hebel, um bis 2040 klimaneutral zu werden.