DB Cargo stemmt Schwergewicht

Schwertransporte sind logistisch keine leichte Aufgabe: Das liegt unter anderem an den Straßenbedingungen, den hohen Gewichten und Genehmigungen, die seitens der Behörden eingeholt werden müssen. Dort, wo Lkw-Speditionen sich schwertun, kann der Güterverkehr punkten. Das stellte DB Cargo vor kurzem mit der italienischen Firma LoTraFer srl als Auftraggeber unter Beweis: Gemeinsam transportierten sie Transformatoren mit einem Gewicht von jeweils 90 Tonnen und einer Höhe von dreieinhalb Metern von Italien nach Belgien.

Auf acht Achsen unterwegs

Unser Kunde LoTraFer war verantwortlich für den Vorlauf per Lkw zum Railport in Desio, den Umschlag und die Ladungssicherung am Wagen. Bei der Ladungssicherung müssen bestimmte Vorschriften beachtet, und wenn nötig, mit der Verladeberatung und dem Wagenmeister abgestimmt werden. Aufgrund der Abmessungen und des Gewichts musste ein achtachsiger Wagen angemietet werden, in den die Trafos verladen werden und innerhalb von sieben Tagen die Strecke nach Antwerpen zurücklegen. Der Transport wurde im Rahmen des Einzelwagenverkehrs erbracht, bei dem DB Cargo eine schnelle und nachhaltige Alternative zum Lkw bietet. Dabei wird die komplette Organisation der Leistung inklusive Vor- und Nachlauf der Lkw übernommen und das Equipment zur Verfügung gestellt. 

Ankunft am Terminal

Expert:innen am Werk

Anschließend war DB Cargo für die Umladung in Antwerpen und die Weiterfahrt per Binnenschiff nach Vilvoorde bei Brüssel zuständig. Der letzte Teil des Transports war die Entladung des Schiffes und ein kurzer Lkw-Zwischentransport vom Kai zum Fundament. Das zuständige Büro ist eines der wenigen innerhalb der DB Cargo, das sich europaweit mit Transporten dieser Art beschäftigt. Unter den logistischen Aufgaben gehört der Transport von Transformatoren zu den anspruchsvollsten. Jede Beschädigung der empfindlichen Geräte würde immense Kosten verursachen, ebenso wie Schäden an den Bahntrassen, der Infrastruktur oder an Gebäuden auf dem Weg. Bei Ladungen, die zwischen 30 und 175 Tonnen wiegen, müssen unsere Expert:innen unter Vollkonzentration arbeiten. Bei noch schwereren Transporten gibt es zusätzliche Unterstützung von den Spezialist:innen der Schwerlastgruppe in Duisburg.