CEF PSA UBS Project
Non-Stop Grenzen überschreiten - Unified Braking Scheme (UBS)
Das Unified Braking Scheme (UBS) beschreibt für Europa einheitliche Bremsstellungsregeln und Dokumente für die durchgängige Zugfahrt (Bremszettel, Wagenliste) im internationalen Schienengüterverkehr. Bisher war es an vielen Schnittstellen und Grenzübergängen erforderlich Bremsstellungen zu verändern und neue Dokumente für die Zugfahrt zu erstellen. Das UBS bringt somit unseren Kunden aber auch den EVUs Nutzen. Durch den Entfall von Bremsstellungswechseln können Güter effizienter befördert und Standzeiten verringert werden. Aufwände der EVU werden gesenkt und Ressourcen effektiver eingesetzt. Ganz konkret: Unsere Abläufe werden schneller und die Qualität unserer Produktionsprozesse wird europaweit gesteigert.
Europaweite und interoperable Produktionsprozesse
Die Anwendung der Regelungen und Dokumente wurde im Rahmen des CEF PSA UBS Projektes auf dem Schienenverkehrskorridor 1 / Rhein-Alpen Korridor erprobt. In Zusammenarbeit mit den Landesgesellschaften in den Niederlanden, Schweiz und Italien wurden historisch bestehende Regelungen hinterfragt und in enger Zusammenarbeit mit den Infrastrukturbetreibern und Landesaufsichtsbehörden optimiert. Bei der Durchführung von Pilotzügen von den Niederlanden über Deutschland und die Schweiz bis nach Italien wurden praktische Erfahrungen in der Anwendung gesammelt.
Mit Unterstützung der Union Internationale des Chemins de Fer (UIC) und der EEIG Corridor Rhine-Alpine EWIV wird die europaweite Implementierung vorangetrieben.
Die Entwicklung und Implementierung bei der DB Cargo AG und unseren Landesgesellschaften wurde dabei im Rahmen des EU-Förderprogramms Connecting Europe Facility (CEF) finanziell unterstützt.
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