05. November 2024, 08:04 Uhr
Artikel: 100 Tage Riedbahnsanierung: Kein Schotter ohne DB Cargo
Die Sanierung der Riedbahn läuft und DB Cargo trägt ihren Teil zur zeitnahen Vollendung bei.
Rund 100 Tage läuft die Generalsanierung der Riedbahn inzwischen, nun hat die Deutsche Bahn gemeinsam mit den beteiligten Bauunternehmen einen wichtigen Meilenstein erreicht. Die Arbeiten an Schienen, Schwellen und Schotter schreiten planmäßig voran und stehen kurz vor dem Abschluss. In der nächsten Bauphase konzentrieren sich die Techniker auf die Installation der neuen Leit- und Sicherungstechnik sowie die Anbindung der modernen elektronischen Stellwerke. Ab dem 15. Dezember soll die Strecke zwischen Frankfurt/Main und Mannheim nach Abschluss der Sanierung wieder voll befahrbar sein. Bis dahin werden Güterzüge weiterhin über Umleitungsstrecken geleitet. Die Bedeutung des Korridors für den Güterverkehr zeigt im Übrigen die Zahl von bislang 4.826 umgeleiteten Zügen.
DB Cargo mit wichtiger Rolle bei der Sanierung
Für die Generalsanierung der Riedbahn erbringt DB Cargo selbst logistische Höchstleistungen, um die Großbaustelle kontinuierlich mit Baumaterial zu versorgen. Innerhalb der ersten 100 Tage wurden insgesamt 42.936 Tonnen Schotter an die Baustelle geliefert – eine wesentliche Grundlage für die Fortschritte bei den Arbeiten an Gleisen und Schwellen. Insgesamt führte DB Cargo dafür 253 Materialfahrten durch und zeigt so die wichtige Rolle bei der umfangreichen Sanierung des 70 Kilometer langen Abschnitts.
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