DB Cargo macht den Einzelwagenverkehr fit für die Zukunft

Stage

Verschiedene Güterwagen stehen gekoppelt an einem Gleis.
Ende des Sliders
19. März 2025, 08:02 Uhr

Artikel: DB Cargo macht den Einzelwagenverkehr fit für die Zukunft

Zukunftsfähige Logistik für eine effiziente Schiene

DB Cargo stellt sich neu auf, um den Einzelwagenverkehr zuverlässiger, wirtschaftlicher und nachhaltiger zu gestalten. Das Einzelwagennetzwerk ist eine zentrale Säule von DB Cargo und des Schienengüterverkehrs in Europa, insbesondere für Branchen wie Stahl, Chemie, und Automobil. Es verbindet Gleisanschlüsse in Deutschland und Europa auch für kleinere Gruppen von Wagen und einzelne Wagen.

Mit einer neuen Führungsstruktur, klaren Verantwortlichkeiten, dedizierten Ressourcen und einem verbesserten Netzwerk, und machen wir den Einzelwagen für unsere Kunden leistungsfähiger. 

Das neue Einzelwagen-Netzwerk

Ein Mann mit graumeliertem Haar und hellem Hemd und Jacket.
Ein Mann mit graumeliertem Haar und hellem Hemd und Jacket.
Quelle: DB Cargo AG

Daniel Baral, Leiter der Geschäftseinheit Single Wagon Network.

Die Optimierung erfolgt durch eine verbesserten Einsatz der Ressourcen und einen Fokus auf Stabilität und Resilienz des Netzwerks.

Wichtige Veränderungen:

•    Verdichtung der Verkehre in Fernläufen zur Erhöhung der Frequenz•    Stabilisierung des Netzwerkes durch gekapselte Ressourcenumläufe •    Steigerung der Resilienz im Netzwerk durch Einführung eines flexiblen Routings•    Verbesserung der Planbarkeit durch Erhöhung der Laufzeittreue

Zwei Deutschlandkarten im Vergleich, links das alte, rechts das neue Einzelwagen-Netzwerk.
Zwei Deutschlandkarten im Vergleich, links das alte, rechts das neue Einzelwagen-Netzwerk.
Quelle: DB Cargo AG

Das neue Einzelwagen-Netzwerk mit weniger, aber effizienteren Verbindungen.

Nachhaltigkeit und Zukunftssicherheit

Mit der neuen Struktur steigert DB Cargo nicht nur die betriebliche Effizienz, sondern trägt auch aktiv zur Verkehrswende bei. Der Einzelwagenverkehr ermöglicht es, große Mengen an CO₂-Emissionen einzusparen und Lkw-Transporte auf die Schiene zu verlagern.

Die Neuausrichtung ist ein wichtiger Schritt, um das Einzelwagen-Netzwerk wirtschaftlich tragfähig zu gestalten und den Umweltvorteil für unsere Kunden zu sichern. 

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