Gute Neuigkeiten für den dänischen Schienenverkehr: In Kürze fährt eine neue Generation von Fernverkehrszügen des spanischen Herstellers Talgo auf den dänischen Schienen. Beim Transport der neuen Züge von Spanien nach Dänemark kooperieren DB Schenker, Global Projects & Industry Solutions (GPIS) Spain und DB Cargo Full Load Solutions. Das Besondere dabei ist: Die Züge werden komplett auf der Schiene transportiert – trotz des Wechsels der Spurweite zwischen Spanien und Frankreich. Dabei werden die Züge bis zur französisch-spanischen Grenze auf speziellen Drehgestellen transportiert, dort über eine spezielle Rampe auf die UIC-Spur umgesetzt und anschließend bis zu ihrem Ziel transportiert.
Viele Partner – ein Erfolg
Die Kooperation der unterschiedlichen Unternehmen ist der Schlüssel zu einem erfolgreichen Projekt. Angefangen bei Talgo, die die Züge auf die Vevey-Drehgestelle montieren und die Entladung an der französisch-spanischen Grenze koordinieren, über das DB Schenker GPIS-Team Spanien bis hin zu DB Cargo Full Load Solutions, DB Cargo France, DB Cargo und DB Cargo Scandinavia, die auf dem weiteren Transportweg bis zum Ziel für eine reibungslose Durchführung sorgen.
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