Der Klimawandel ist eines der beherrschenden Themen unserer Zeit. Die globale Erwärmung und ihre Folgen sind die größte Herausforderung dieses Jahrhunderts, die Entscheidungen und Maßnahmen bestimmen die Zukunft der Erde. Im Mittelpunkt steht dabei die drastische Reduzierung des CO2-Ausstoßes. Und hier kommt DB Cargo ins Spiel, denn im Transportsektor können auf vielen Ebenen gewaltige Mengen an CO2-Emissionen eingespart werden: Sowohl durch die Verlagerung von Transporten auf die Schiene, als auch bei der eigentlichen Fahrt. Daher arbeitet DB Cargo an vielen Stellschrauben, um die Weichen des Schienengüterverkehrs für eine grüne Zukunft zu stellen.
Wie wird DB Cargo noch nachhaltiger?
Der Schienengüterverkehr zählt heute bereits zu den umweltfreundlichsten Transportlösungen, denn ein Güterzug ersetzt bis zu 52 Lkw und verursacht rund 80 Prozent weniger CO2-Emissionen – so entlastet die Schiene Umwelt und Straßen. Daher geht es vor allem um die Verkehrsverlagerung auf die Schiene und somit die Kapazitätssteigerung des Netzes: Je leistungsfähiger der Schienengüterverkehr ist, umso mehr Güter können so transportiert werden. Dabei gibt es nicht die eine, große Lösung. Vielmehr geht es um die Verbindung vieler unterschiedlicher Stellschrauben. Auch wenn diese auf den ersten Blick nicht immer wie Klimaschutzmaßnahmen aussehen, unterstützen sie die Schiene und damit direkt auch die Umwelt.
Innovationen für eine grüne Zukunft
Wie zum Beispiel die Digitale Automatische Kupplung (DAK), die nach ihrer Testreihe auf über 10.000 Kilometern und unter diversen äußeren Voraussetzungen auf Herz und Nieren geprüft wurde. Die DAK, die DB Cargo gemeinsam mit ihren Partnern erprobt und einführen wird, beschleunigt den Kupplungsvorgang deutlich und sorgt für eine schnellere Abfertigung der zusammengestellten Züge. Die Loks und Güterwagen stehen daher kürzer in Rangierbahnhöfen oder auf Werksgeländen und sind länger dort unterwegs, wo sie für die Verkehrsverlagerung gebraucht werden: auf der Schiene.
Zweikraftlok, HVO und Co. – mit Innovationen in eine grüne Zukunft
Unterwegs auf den Gleisen spielen die Güterzüge ihre Vorteile im Klimaschutz richtig aus – noch mehr, wenn zum Beispiel die Zweikraftlok ins Spiel kommt. Diese Hybrid-Lok macht die Transportkette dadurch grüner, indem sie bei elektrifizierten Strecken als klimafreundliche Elektrolokomotive die Oberleitung nutzt und nur auf den nicht-elektrifizierten Strecken auf Dieselbetrieb umschaltet. Ein Wechsel der Lok ist somit nicht mehr notwendig. Auf Kundenwunsch fahren die Loks mit 100 Prozent Ökostrom sowie auf Dieselstrecken mit dem umweltfreundlichen Biokraftstoff HVO (Hydrotreated Vegetable Oils). Damit werden klimaschädliche Emissionen im Vergleich zu fossilem Dieselkraftstoff um rund 90 Prozent reduziert. So wird aus einer Bündelung verschiedener Maßnahmen und Innovationen eine grüne Transportkette. Mit dieser Mischung stellt DB Cargo bereits heute die Weichen für eine grüne Zukunft.
Weiter
